ڈائی کٹنگ پریشر سے حساس لیبل کی تیاری میں ایک ضروری عمل ہے، پھر بھی اسے اکثر لیبل پرنٹنگ کمپنیوں کے تکنیکی شعبے نظر انداز کر دیتے ہیں۔ ڈائی کٹنگ کا معیار براہ راست صارف کے تجربے کو متاثر کرتا ہے۔ عام مسائل میں، "لیبل فلائنگ" یا "لیبل لفٹنگ" (جہاں لیبل اتارنے کے دوران ویسٹ میٹرکس کے ساتھ کھینچے جاتے ہیں) ایک مستقل اور پریشان کن مسئلہ ہے۔ تو، خاص طور پر اس مسئلے کا کیا سبب ہے؟

01. ڈائی کٹنگ کی ناکافی گہرائی

اگر ڈائی کٹنگ بلیڈ چہرے کے مواد کو مکمل طور پر کاٹنے میں ناکام ہو جاتا ہے، تو فضلہ میٹرکس آسانی سے لیبلز کو کھینچ سکتا ہے، جس کی وجہ سے "اڑنے والے لیبل" ہوتے ہیں۔ مزید برآں، اگر چپکنے والی تہہ کو مکمل طور پر کاٹا نہیں جاتا ہے، تو یہ لیبلز کو فضلے کے ساتھ لے جانے کا باعث بھی بن سکتا ہے۔ ایسا اس لیے ہوتا ہے کیونکہ فضلہ میٹرکس بانڈ کے نیچے چپکنے والا لیبل کے نیچے چپکنے والی کے ساتھ جڑ جاتا ہے، جس کی وجہ سے لیبل وقفے وقفے سے اٹھائے جاتے ہیں، اکثر "سٹرنگنگ" اثر کے ساتھ۔

02. ڈائی کٹنگ کے بعد چپکنے والی ری فلو

اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں، چپکنے والی روانی میں اضافہ ہوتا ہے۔ اگر ڈائی کٹنگ اسٹیشن اور ویسٹ سٹرپنگ اسٹیشن کے درمیان کافی فاصلہ ہے تو، پہلے سے کٹی ہوئی چپکنے والی پرت دوبارہ بہہ سکتی ہے اور دوبارہ جوڑ سکتی ہے۔ اس صورت میں، ویسٹ میٹرکس کے ذریعے اٹھائے گئے لیبلوں کی جگہ اور تعداد بے قاعدہ ہے۔ لیبل کو فضلہ سے الگ کرتے وقت، واضح تار کا مشاہدہ کیا جا سکتا ہے۔ یہ رجحان ایک نامکمل طور پر کٹی ہوئی چپکنے والی تہہ کی وجہ سے ہونے والی تار کی طرح ہے لیکن اسے داغدار طریقے سے پہچانا جا سکتا ہے: چپکنے والے ری فلو کے لیے، ڈائی کٹ گہرائی نسبتاً گہری ہوتی ہے، اور ریلیز لائنر کی سلیکون پرت پر بلیڈ کے نشانات نظر آتے ہیں۔ اگر چپکنے والی تہہ پوری طرح سے نہیں کٹی ہے تو، ڈائی کٹ گہرائی اتلی ہے، جس میں سلیکون کی تہہ پر دھندلے یا بلیڈ کے نشانات نہیں ہیں۔

چپکنے والے ری فلو کے امکان کو کم کرنے کے لیے، ڈائی کٹنگ اور ویسٹ سٹرپنگ اسٹیشنوں کے درمیان فاصلہ کم کریں۔ فضلہ اتارنے کے زاویے کو بڑھانے سے سٹرنگ کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔ چھوٹے قطر کے ویسٹ اسٹرپنگ رولرس اور بڑے سٹرپنگ اینگل ویسٹ میٹرکس کو تیزی سے چھیلنے میں مدد کر سکتے ہیں، لیبل چپکنے والی اس کی چپکنے کو کم کرتے ہیں اور علیحدگی کو آسان بناتے ہیں۔